
Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Nedavna nesreća u Njemačkoj u kojoj su život izgubili otac i dvoje djece pokrenula je debatu o sigurnosti u električnim vozilima kompanije Tesla. Kritike su usmjerene na način na koji se otvaraju vrata na određenim modelima — kvake su elektronske i povučene, što je otežalo spašavanje kada je vozilo planulo.
Nesreća se dogodila u ranim danima septembra u blizini grada Schwerte (Njemačka), kada je Tesla udarila u stablo i odmah se zapalila. Vozilo je vrlo brzo gorjelo, a hitne službe su imale problema kod pristupa unutrašnjosti vozila zbog dizajna vrata.
Spasioci nisu uspjeli odmah otvoriti vrata izvana jer elektronske kvake nisu reagovale zbog izgubljenog napajanja, što je dodalo dodatne minute kritične u spašavanju.
Kompanija je priznala da postoji problem. Glavni dizajner je izjavio da se razmatra kombinacija elektronskog sistema sa mehaničkim (ručnim) otvaračem, koji bi bio dostupan i lako prepoznatljiv u slučaju nužde. Ideja je da isti element — poluga ili tipka — radi za elektroničko otvaranje u normalnim uvjetima, a da u kritičnim momentima omogućava mehaničko otvaranje, čak ako vozilo nema električne energije.
Ova tragedija je otvorila širu debatu o sigurnosnim standardima u automobilskoj industriji, posebno kada se radi o električnim vozilima i inovativnim, ali možda rizičnim dizajnerskim rješenjima. Regulatorne agencije u nekim zemljama već razmatraju nove propise koji bi zahtijevali jasne i dostupne ručne otvarače na vratima, i sa unutrašnje i sa vanjske strane vozila.